Shinjuku Japan Racing Team
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Team de proprio de caisses Japonaises, fans de Manga et Japanimation
 
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 RS13 dud's machine

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romain
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dudugt
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dudugt

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MessageSujet: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeDim 27 Sep - 2:01

donc voici mon ptit projet sur lequel je bricole depuis maintenant 1an et demi , je l'ai recuperer en bien mauvaise etat et me suis quand meme risquer a la remettre en route ^^


donc petit recap :

c'est un rs13 de 89 avec 246 000 km et deja 2 ca18 de passer avec ses ancien proprio , le premier avait ete refait chez nissan en 99 ( facture at home ) et le deuxieme exploser avec mon predecesseur ... Rolling Eyes ( a chaque fois des conducteur lambda ... )

donc il s'agit d'un phase1 avec toit ouvrant , clim a l'origine , frein en 257 et pas de vlsd ... et aussi avec quelque particularité tel qu'un defaut sur custode floqué 200zx , retro eclairage du neiman , interieur marron et disposition des bouton autour du volant different ( ces 3 dernier semble etre normalement prevue seulement sur les 180sx jdm d'apres se que j'ai glané sur la toile :lol: )

a l'heure actuel , j'ai eu en rens que l'histoire du floquage 200zx serait du a un defaut du sous traitant sur le premier lot de custode qui ont ete assembler donc

et pour le reste , bah en fait qu'il s'agirait d'une des premiere rs13

enfin bref , le reste n'etant tout simplement qu'il sagit ni plus ni moins d'une merguez parmis tant d'autre :lol:

donc le but du jeu , la remettre en route apres 3 ans de sommeil ^^

jusque lors ont ete effectuer : remplacement des plastique marron par des noir oem pour ceux qu'il reste apres depouillage , remplacement du bloc par un stock dans son jus avec T28 ( un deuxieme bloc etant en piece afin de passer en forger plus tard Twisted Evil )

et donc petit recap vite fait des pieces monté/en attente/ a venir :


interieur

- interieur vidé et repasser en noir oem pour se qui reste
- siege bacquet ektor rouge ( en attente )
- pommeau nismo "dildo" :lol:
- volant tulipé d1 spec noir ( en attente )
- batterie de manometre autogauge ( boost , temp et pression huile )
- mano boost blitz ( en attente , viens remplacer l'autogauge )
- AEM uego afr
- MSD knock alert ( en attente )
- turbo timer hks type1 + harness blitz
- compteur retro eclairé blanc
- retro eclairage de neiman
- harnais sparco ( en attente )
- sleepy eyes en commande "invisible"
- delocalisation batterie dans le coffre avec disjoncteur
- echangeur de clim dans le tableau de bord out
- supression bloc abs + ecu abs

a venir :

- boost controler dsbc spec r
- fan controler
- shift light


exterieur

- aileron kouki ( en attente )
- pc phase 2 ( en attente )
- BDC ( en attente )
- jante speedline en 8X17 av et 9X17 ar en ET35 et 5.114.3 ( en attente conversion des moyeu )
- koni arriere + ressort eibach av/ar
- etrier phase 2 280mm
- plaquette project mu ns street
- disque pointé rainuré
- etrier s14a ( en attente )
- durite avia avant arriere ( en attente de l'arriere )
- sleepy eyes
- moyeux arriere R32 ( en attente )
- feux kouki like ( en attente )

a venir

- kit sb energy
- solid subframe
- koni ou kyb agx avant ( voir tokico ^^ )
- platine de reglage pour l'avant
- differente BAR
- demi train reglabe av/ar
- moyeu/fusée avant s14 ou ichiba pour swap entraxe de roue
- lip arriere kouki type X




moteur/transmission

- moteur ca18det dans son jus ( env 180 000 km )
- admission apexi
- maf s14a ( en attente )
- T28 de s14a
- fmic apex
- piping home made
- injo 444cc ( en attente )
- collecteur inox xs power
- elbow 3" xs power
- decat pipe ( en attente )
- catback nismo ( en attente )
- bougie froide irridium denso iq24
- fuel pump walbro 250L/H
- short shifter ( en attente )
- embrayage XTD stage 3
- charbon de bobine home made
- ecu 39f05 ( vmax debridable via nistune ) ( en attente )
- carto stage 3 ecu booster pour debuter ( t28 1B , 444 , maf s14a ) ( en attente )
- dump valve blitz DD


a venir

- nistune ( gestion programmable )
- vems ( mano afr + egt )
- torsen s15
- downpipe 3" + tresse
- cale deport etrier z32/s14 + disque brembo z33
- spal elec ( adieux le visco )
- radiateur gros volume alu

donc voila


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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeDim 27 Sep - 7:51

ouaaaa!!!!pu..in tu as du taf avant qu elle roule celle la!!!!!mais en tout cas c est bien de l avoir sauvé de la casse Wink
200zx:c est en fait une citroen zx avec le kit carrosserie de la 200sx lol! c est du tuning quoi mdr
c est bien la 200 que tu avait vu a herry?
niveau carrosserie elle na pas trop de mal(c est rare)
ben bon courage a toi pour faire rouler "mamie"
ps: post une tof de ton aileron stp
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeDim 27 Sep - 8:13

bon alors petit condenser de photo :

donc a l'achat en septembre 2k9

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le depouillage du bloc :

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chercher l'erreur :lol: :lol:

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et non une bielle de ca18 ne casse pas :lol:

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depouillage globale et rapatriement az barraque :

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bon alors la suite

donc les deux nouveau bloc ( peut etre un troisieme bientot ) , un dans son jus ( 180 000 environ ) et l'autre en piece detacher destiné au forgeage + quelque surprise ^^

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et donc le bloc qui est destiner a obtenir mon objectif final ^^

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puis les differente piece posé ou en attente : ( toff en vrac :lol: )

dump blitz DD

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fmic apex ( bien vecu deja :lol: ) + piping home made

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pipe de turbo coté compresseur ( en transit )

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catback nismo + decat pipe

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remise du premier bloc

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ecu 39f + carto asphalt ( T28 @1B , 444 ; maf s14a )

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injo 444

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maf s14a + KAD apexi

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new compteur + combo mano autogauge + retro eclairage neiman oem

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deloc batterie

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le tio bacquet pour debuter

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les frein

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moyeux arriere de sky r32

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etrier de s14a en provenance ^^

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koni + eibach

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et les new wheel ^^

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sans oublier le plus important Twisted Evil











......

























la rta bien sur :lol:

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et donc a l'heure actuel

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donc voila , normalement le moteur aurait du demarré il y a deux semaine , mais il y eu un soucis lors du remplacement de la walbro => reservoir pourri ...

donc samedi , la bete c'est reveiller apres 3 ans de sommeil Twisted Evil

donc maintenant reste a paufiner les finition , voir les 2/3 soucis secondaire , monté l'aem ect ect , et changer le reservoir pour quel puisse faire ses premier test routier ^^


donc petite video , mais pas du premier demarrage , cela faisait quasi une heure qu'il tournait deja le temps de mettre en temperature , faire les verif , purge ect ect




donc voilou pour l'instant , la suite bientot 😉


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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeDim 27 Sep - 9:28

il a quand meme plus de gueule que mon aileron d origine en matiere suspecte lol!
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeDim 27 Sep - 10:11

bah ma fois les pamela d'origine sont pas degueu pour ma part :oops: le probleme etant surtout qu'il vieillisse tres mal :?

il me rappel un peut les wangan en plus petit ^^

bon j'ai deja retrouvé une personne qui l'avait essayer en 2005 :lol: :lol: quand il habitait encore a chateauroux :lol:
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeDim 27 Sep - 18:54

Super
+1 DUDU
BEAUCOUP DE TRAVAIL MAIS CA VAUT LE COUP
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeDim 4 Oct - 20:36

plop


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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeLun 5 Oct - 17:14

c est de la folie il y a un taf monstrueux quand meme tout est pourri affraid( moi qui trouvé mon compartiment moteur sale!!!!)
demontage des internes obligatoire No
je vous souhaite encore bon courage a tous les deux
hate de la voir tourner la "mamie" Super
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMar 22 Mar - 17:36

allez hop gros deterrage avec remaniement du topic ainsi que le recap de se qui a été fait durant c'est année et demi de passer

j'ai edité mes message au dessus afin de faire le recap

la voiture a donc repris la route mercredi dernier et sa fait plaisir , sa tourne rond , quelque detail et beaucoup de finition a faire encore , prochain achat , dsbc spec R afin de gerer le turbo comme il faut , kit SB poly energy , support moteur/bv renforcer , et moyeu ichiba pour l'avant afin de faire ma conversion en 5X114.3 afin d'y monté mes speedline

encore pas mal de taff , mais au moins maintenant , je peut profité de la merguez ^^ Wink

la suite bientot Wink

en attendant , petit shoot fait vendredi a l'arrache avec un apn de flute :


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donc voila pour l'instant Wink
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMar 22 Mar - 17:55

Cool C'est nickel ça

Hâte de la voir en vrai Wink (étant le premier à l'avoir vu en mode buisson)
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MessageSujet: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMar 22 Mar - 21:12

Saigne du nez Super ! Bravo pour le taf de ouf Cool
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMar 22 Mar - 23:22

Hâte de voir ça m'sieur ! Et hâte de voir la suite aussi Twisted Evil
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMer 23 Mar - 8:42

JojoN²O a écrit:

(étant le premier à l'avoir vu en mode buisson)

rectif , j'étais avec toi.....il y'avait même ce super meeting... lol

en tout cas oui, super taf
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMer 23 Mar - 9:17

lol! disons que j'étais le premier exéquo
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMer 23 Mar - 16:28

beau boulot bravo!! Cool
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMer 23 Mar - 17:57

merci a tous rougi Wink

bon sinon , les galere commence :lol: , donc en fait l'aem recevait bien les bonne valeur et je n'ai pas de fuite au collecteur ...

tension au borne de la walbro : 7/9 V ....

donc je comprend pourquoi l'ancien proprio l'avais shunter Rolling Eyes

du coup se soir j'ai d'abord shunté la masse pour voir si cela venait d'elle mais nop ... toujours 9V , donc shunt de l'alim en 12 permanent et nikel , afr a 11/11.5 en pleine charge ( bon 400gr aussi :lol: )

donc maintenant , je vais m'amuser a verifier le faisceau de pompe jusqu'a trouver l'organe/cable qui provoque la chute de tension sur le circuit pompe ...

voila pour aujourd'hui 😉
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMer 23 Mar - 18:32

On dirait l'énoncé de mon contrôle d'élec anal d'hier lol!






mais je suis pas sûr que pour toi la solution soit de rajouter des transistors bipolaires reliés par les émetteurs, afin de faire une jolie amplification en tension. On aurait un mélange série et non pas shunt



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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMer 23 Mar - 18:47

mais lol!

je prefere rester dans mon domaine qu'est l'électrotechnique ( de metier d'origine ) que l'electronique , j'en suis alergique , trop petit pour moi :lol: Wink

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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeMer 23 Mar - 19:44

M-reek01 a écrit:
On dirait l'énoncé de mon contrôle anal d'hier lol!

AH!

>.<
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeJeu 24 Mar - 17:30

lol!

sinon donc , greddy profec B monté ^^

lo boost @ 0.5b sa va , hi boost @ 0.8 ( 0.9 en pic ) , bah sa change tout ^^ Twisted Evil ... mais les SB ne suivent vraiment pas au point d'en etre dangereux :s donc pour l'instant se sera en mode bridé @ 0.5b ^^

relai et fusible pompe essence hors de cause , demain je m'attaque a la liaison entre le relai et la pompe Twisted Evil Wink
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeJeu 24 Mar - 21:16

Nikel tout sa !! Comme les autres, hate de voir la bète Cool
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeDim 27 Mar - 15:58

bon taf .. Super
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeJeu 31 Mar - 10:42

merci Wink

bah climax , pour le moment elle est pas trop presentable , plutot en mode manouch staile , j'ai toujours pas attaquer les finition vue que je suis encore en train de la tester voir si tout va bien dans le temps et les km Wink


bon ben sinon de retour du CT , c'est repartit pour 2 ans ^^

elle s'en est mieux sortit que je ne pensait , les sb sont pas si mourru que sa , seul les tirant de chiasse , un sb de barre stab av et le sb de transmission sont bien fatiguer
egalement l'amorto avg qui sonne le declin

sinon la polu et les reste sont impeccable ^^

point relever sinon , suintement de ldr au turbo ( normalement , c'est contre visite pour cela , mais vue que c'est leger , la personne a laisser sans contre visite sachant que je ne vais pas laisser cela comme sa ^^ ) et le sousbassement de caisse a droite de la bv est bien huilé alors que le bloc et bv sont sec => joint de levier de vitesse , je pensait pas que sa degueulerait autant avec le peut de km que j'ai fait pour l'instant :? enfin j'ai le neuf a la maison donc remplacement ^^

en tout cas je trouve qu'elle sont est bien sortit pour une mamie de + 20ans dont 2 ans passer dans un champs et + de 3 ans d'arret :P

donc cette aprem go prefecture et apres RAS pelle US , vais pouvoir continuer les different point a revoir + finition puis les upgrade chassis/frein ^^

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ps , jojo , j'essaye de t'envoyer le dimension et le model de sticker se soir 😉
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeJeu 31 Mar - 11:10

Tu à bien raison, occupe toi du principale et cool que le ct soit passé Wink
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitimeJeu 31 Mar - 11:36

Cool cool
Ok pour le sticker
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MessageSujet: Re: RS13 dud's machine   RS13 dud's machine Icon_minitime

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