Et voilà ce matin j'ai fait l'acquisition d'un Civic VTI EG6 de 1992

Dessus y'a un allumage HS, un cardan HS, un capot à refaire, des points de rouille, etc...

Sinon en pièces y'a 4 jantes TDR DrifZ, catback Apexi N1, suspension Raceland, cligno orange à vendre, ...

Place aux tofs :
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Une fois qu'elle roulera, je mets les pièces de l'EJ1 dessus

Liste des pièces, mise à jour au fur et à mesure :
Moteur :
Cold Air Intake V2
Throttle 70mm Blox
Catback BuddyClub ProSpec
Header Tri-Y Mugen style
Testpipe Hondalab
Hight Fuel Rail Benen
Apexi Neo
Fuel pressure regulator H22
Gauge fuel pressure VMS
Fuel Pump Impreza GT
Spark plugs Denso PK22PR-L11 (ITR)
Cam seal Skunk2
Vtec solenoide cover Skunk2
Oil Catch tank Cusco
Silicon radiator hoses Over Rev Group
Silicone hoses Autobahn88
Oil Cap BuddyClub
Sandwich plate US Racing
Light pulley Tegiwa
Ground kit US Racing
Radiator cap Skunk2
Magnetic oil & transmission drain plug Blox
+
Kit NOS wet système avec gicleur + 50cv et purge

Chassis :
Advan RGII 15''
Tyres 195/50/15
Suspension Tein SuperStreet
Lower control arms Skunk2
Rear camber kit BuddyClub
Trailing Arm Bushing Energy Red
Brake Dics CRN performance
Brake Pads EBC RedStuff / Greenstuff
Brake hoses Goodridge
Lug Nuts D1 spec
Front Strut bar Skunk2
Trunk Xbar Password:jdm
Rear lower bar MQT
C-pillar MQT

Extérieur :
Carbon hood Aerodynamics OEM
Carbon wing Spoon
Carbon mirror Spoon style
Front Lip Spoon
Amber corner Orange
Front & rear Tow Hook Tegiwa
Bay washer Tegiwa

Intérieur :
Vidé
RPM gauge + shift Light + Unit Control Défi Step Graph
Digital oil T° meter BuddyClub
Bucket Seat Aerodynamics + seat Ractive
Belt Takata
Knob carbon D1spec
Steering wheels Luisi
Ratio gauge
Fond de compteur perso
Plaque carbone avec interrupteur NOS + purge
NOS mirror bottle + cover

Nickel, nickel Vivement qu'elle roule !

Tu vends les clignos orange ? C'est bête ça ammenait un peu de couleur (je pense déjà aux photos ) j'en ai des blancs si jamais
Tu la laisses chez Guillaume pour faire les travaux ? Et c'est quand que tu le rammènes à un rasso lui ?

Je ne suis pas fan des cligno orange, on verra quand j'aurais le capot carbone si ça tranche de trop, je les vends ^^

Sinon, lui à un rasso je ne penses pas, mais je lui ai dit que l'on passerai le voir tous les 2 à l'occaz, sinon il passera un samedi soir aux Jacobins

Non je ne la laisses pas chez Guillaume, mais je n'ai pas de voiture pour tracter la Civic et tout seul c'est pas facile surtout quand tu achètes la caisse à 14h et que tu prends le taf à 15h

et le pare choc avant il est en option
du coup tu va vendre EJ1?

Alors ? tjs pas récup cette EG ?

ma barre de remorquage t'attends tjs si t'en à besoin !

belle achat!!!!!!

Merci deekay

ryo_saeba a écrit:

Alors ? tjs pas récup cette EG ? ma barre de remorquage t'attends tjs si t'en à besoin !

si elle est là, faut que je refasses des tofs d'ailleurs
Pour la barre, merci à toi, mais j'ai décidé d'en acheter une

Tiens une question, ça reviendrai a combien de refaire une segmentation? Vu que ça fait 3 ans qu'elle n'a pas tournée et qu'elle a 200Mkm ça ne lui ferai ptet pas de mal

Nouvelles tofs :
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On voit le moteur protégé avec plein d'huile
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Après avoir fait tourner le moteur à la main
Là on voit qu'elles ont une couleur normal et une usure normal, pas blanche, etc...
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J'ai tourner le moteur à la main, les compressions ont l'air bonnes, j'ai nettoyer la baie, remonter le pare-choc,...

tout a fait d accord avec toi pour le nettoyage

y a la foret qui pour dedans

vivement quelle soit en etat de roulé

haaaaaaaaaaaaaaa ben voila tu l'as enfin ton EG!!!!!!

Bah ouai

.

Bah si c'est ça qu'est bon...de bonne flamme pour tout nettoyer