[Nissan S13] of deekay #4

donc voila petite presentation de mon bebe et des quelques pieces perf ;

nissan 200sx s13 1.8 16s turbo de 92'avec 128 000 km acheté en septembre 2008,avec une carrosserie en tres mauvaise etat (tous les elements de carrosserie on aux moins un pete et le toit est grelè)et un moteur potable mais mal entretenu(norauto)donc beaucoup de boulot pour lui rendre la dignitè qu elle merite.j ai deja refait la vidange (motul 300v et filtre a huile blitz)changè les bougies (ngk)et 2ou3bricole que je n est plus en tete la tout de suite.niveau carrosserie j ai refait les 2 ailes avant et le pc avant.
niveu perf jai changer le catback(godspeed)l admission(blitz)une dump valve(blitz,montè par nosfè et jojo sur le parking de gèant un samedi soir a 23h :lol: )et vidage de l interieur.
entretien a venir avant cet ete:renplacement de tous les fluides(liquide de refroidissement,boite et pond)changement des joints de couvre culasse et des demi lune et d autres donc j ai bouffè les noms et niveau carrosserie ,rebouchage des troues de la malle ar pour supprimer le bequet ,debosselage du pavillon et les quelques autres petes
qui trainnent
et au niveau des pieces perf a changer avant cet ete;decata et downpipe(japspeed)
et bien voila un petit resume de ma voiture et de son evolution

En résumé :
Filtre Blitz LM
Dump Valve Blitz Dual Drive
Supsension Tein SuperStreet
Catback GodspeedProject
Volant OMP tulipé
Intérieur vidé

Et les photos....

j attends que tu les mettent bien sur

+1 pour les photo :cyclops:

Ca manque toujours les photos

il y aura des photos quand j aurai fini la peinture car la c est pas tres beau!!!!

Ah! bon bah on peut fermer le post alors...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je ne peut pas passer tout mon argent dans ma voiture moi

Pose Turbo Timer Blitz, harnais Blitz, mano Blitz ELV, support Blitz pour une Prépa full Blitz :P

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merci pour les tofs mon loulou

La caisse a été soudée ????

sympa la prépa blitz

Soudée?

Sinon hier ça été gros nettoyage du moteur, montage du Oil Catch Tank HKS et samedi c'est changement des joints

qu entends tu par soudèe exactement?

et oui hier on a monté l'oct (que je changerai certainement plus tard pour un blitz )et samedi c est changement du joint de couvre culasse ,des demi lune et du joint de carter d huile et encore du nettoyage moteur

Non, ça c'est pas possible, Blitz ne font pas de OCT, mais je te collerai un sticker Blitz dessus si tu veux

comment ca blitz n'en fait pas !!!!!

je vais quand meme pas devoir laisser du hks dans mon conpartiment moteur

Sinon tu dis que c'est un no name et puis c'est tout...

sinon tu fais comme moi un peut de apexy, un peu de hks, un peu de blitz ^^

Il faut prendre le meilleur de chaque ^^

pour les dump c'est hks blitz c'est gay non ?

sinon pour soudé je veut dire ça

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autour de tes amortos

Non il n'a pas soudé autour des amortos, par contre il va lui falloir les BAR assez vite

Lui, ne veut que du Blitz, et je le comprends, HKS est trop cher et A'pexi à part les pièces électronique le reste c'est de la m*** et en plus c'est cher :D:

+1 pour les BAR c est clair qu il me les faut rapidement mais je suis toujours retissant de commander sur ebay

moi je suis tres satisfait de la dump blitz et apparement elle est plus resistante que les hks

et pour finir moi je prend toutes mes pieces chez blitz (sauf pour les lignes d echappement car la ils sont craquè sur les tarifs et en plus ca fait pas de bruit )car franchement rien a dire très bonne qualité et pas hors de prix comme hks

deekay a écrit:

+1 pour les BAR c est clair qu il me les faut rapidement mais je suis toujours retissant de commander sur ebay

moi je suis tres satisfait de la dump blitz et apparement elle est plus resistante que les hks

et pour finir moi je prend toutes mes pieces chez blitz (sauf pour les lignes d echappement car la ils sont craquè sur les tarifs et en plus ca fait pas de bruit )car franchement rien a dire très bonne qualité et pas hors de prix comme hks

pas de bruit les ligne blitz ????? eu... on se voit quand ???

petite news;

hier avec mon pote mecano nous avons voulu changer mes joints de cache culbu (qui etaient declaré mort)
et la premiere surprise,les 2 caches culbu etaient desseré
deuxieme surprise;les joints sont en tres bonne etat
troisieme surprise;les caches culbu sont bourré de graisse de vapeur d huile
donc grand nettoyage a l essence,remontage,serrage,controle tout va bien
et la nous mettons le moteur en route et la le drame fuite d huile sous le moteur ;
verdict joint spy de vilo mort
et apres controle des cliquetis cousinet de bielle qui arrivent en fin de vie
je ne vous cachent pas qu a ce moment la j ai failli etrangler mon mecano
donc la plus de detail on va sortir le moteur et la reffection complete et changement des cousinets de bielle

je suis degouté

donc je previens a l avance que si je croise l ancien proprio de ma s13 il a interré de courir vite mais alors tres vite

Erf le chat bielle :s.... ben au moins ça sera fait hein.... c'est du consommable ces coussinets ^^

Revends là...et rachètes Honda, c'est plus costaud et ça marche mieux et en plus les pièces sont moins cher :D:

non non,je suis tres bien chez nissan donc ma prochaine sera une nissan mais plus violent voir meme beaucoup plus violent

Plus fragile donc...combien il y a de RB en réparation chez Will et autre...