Civic Coupé EJ1 de 1995, 192000km, 127cv vtec, avec quelques défauts coome témoin d'airbag, témoin anomalie moteur allumé, ralenti à 600tr, possède la clim, PC AV pas du tout à mon goût....

elle possède déjà 4 jantes de delsol vti, PC AV et AR, filtre JR

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Hier j'ai mis :
- Un manchon d'air de B16A2
- Une arrivée d'air frais pour le filtre
- Vidange
- Répétiteurs latéraux blanc
- Harnais Takata
- Pommeau D1SPEC en carbone
- VTEC controler BuddyClub

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il y a pleins de choses inutile la dedans ;sieges moquettes isolants panneau de portes etc etc .....

T'inquiète ça va viendre, mais d'abord me faut un catback, ça fait pas de bruit ça me soul...puis ptet viré le cata car après 6500 y'a plus rien...
Et aujourd'hui j'ai mis le sticker du team

hè ils sont ou mes stikers !!!! (non ils ne sont pas la ou tu voudrais qu ils soient )

Donc l'EJ est en cure d'amaigrissement :
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Me reste à supprimer les plus grosses, les plaques de devant sous les sièges sont énormes...

va falloir me virer ces pare-choc qui sont vraiment pas beaux.
Une EJ c'est beau stock avec juste une lame

Par contre si tu la vide tu va avoir de mauvaises surprise, l'arrière chasse déjà facilement stock alors sans poids...

c est ce qui faut il n y a pas mieux qu une voiture qui chasse du cul

Ne vous inquiétez pas pour le chassis ou sa tenue de route, vu ce qu'elle va recevoir comme matos...

Quand au PC AV, je vais remettre un stock en attendant d'avoir les moyen d'en mettre un bien racé...

Voilà dégoudronnage fini, merci à Deekay et son pote, merci à Climax aussi

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Enfin merci à deekay...merci surtout à son pote
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Et le poid en moins en moyenne (sachant que j'ai laisser aux pieds)
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ah ben te voila plus leger deja ! et la ligne qui vas pas sur la mienne elle irait pas sur celle là ? ( désolé si c une question con lol )

On a essayé et non elle ne vas pas non plus malheureusement...

Pose du short shift Japspeed et des rétro Spoon carbon style
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C'est bizarre le short shift, c'est bien court sur cette auto, on dirai presque que le rapport n'est pas mis, par contre le pommeau est vachement plus bas...

Bon aujourd'hui je ne savais pas quoi faire, j'ai retrouvé une bombe de peinture et de vernis donc :
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excellent lol toi t'as des bombes de peinture et de vernis qui trainent ! t'as pas trainé pour changer les retros

Oui j'avais ça moi Môssieu, oui vu qu'ils étaient en mauvais état j'ai mis priorité sur le changement des rétros

O2 sensor reçu et encore heureux car ce fut la misère à démonter la sonde d'origine, pour peu que c'était pareil pour celle de Nosfé j'aurai été mal pour le CT, obligé de pété la sonde et de faire levier avec un tube de 2m de long :lol:
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Trop bien, plus de défauts moteur, CT OK! on est repartie pour 2 ans

Sinon j'en ai profiter pour monter le Oil Catch Tank HKS, sachant que Nosfératus a pris le D1SPEC