[Toyota ST202] mais qu'es que c'est lent... NINJA !!!

… voyons la présentation de mon bolide…

Pour commencer, il à un rapport poids puissance très très proche de 1. Pour être exacte il est de 1,057 tout plein fait sans personne à bort.


Voici la liste des améliorations qui y ont été apporté :

- Pare-brise fumée noire

- Filtre à aire DNA en prise forcé

- Bougie NGX partinium

- Gestion électronique power commandeur (en attente de réglage)

- Durite de frein avia

- Indicateur de rapport engagé

- Shift light

- Amortisseur avant modifier avec ressors ohlins

- Amortisseur arrière ohlins

- Amortisseur de direction ohlins

- Ligne d’échappement inox et terminal carbone akrapovic

- plaque .... pas encore installé, et sa risque de durer


A venir :

- Peinture personnalisé
- Un grand apport de carbone/kevlar autour du moteur (pour la légèreté et la protection)


Cela me donne en ce moment :
Vitesse de pointe : 312 km/h (et sa pousse encore, mais pas la ligne droite sur la quelle j’étais, trop de chicane mobile française)
Puissance : 175 chv
Poids : 185 kg


Et voilà la bête… c’est tout petit, mais qu'es que sa déboite…



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Puis pour finir, voici mon tas de boulons.
Toujours 175 chevaux, mais pour un poids de 1085kg de plus , soit 1270kg sans le pilote…
Les modifs sont pas très nombreuse pour la simple et bonne raison que c’est ma tire de tout les jour.

Donc , elle à :

- Suspension BC Racing
- Disque EBC
- Bougie NGK partinium
- Filtre à aire dynamique BMC
- Jante 16’’ + pneu taille basse (pour gagner en reprise)
- Ampoule de phare PIA 160w
- Faisceaux phare/ventilateur modifié
- Fusibles des aides électroniques grillés (un poil volontaire de ma part )

A venir :
- Jantes en 17’’ (j'ai juste à aller les chercher)
- Mise de la transmission en propulsion
- Swap avec le moteur turbo


et voilà le boulon :

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Pour le moteur tu remets un de ST205 ou tu montes celui que tu prépares (celui de AT200 avec culasse AE92) ?

je monte le 3SGTE, c'est plus préforment pour le même prix (presque) puis surtout je passe en 4rm, ça n'as pas de prix

prévu pour 2012 (quand sarko seras dehors !! (dsl)

Sympa les bolides, par contre tu aurais pu resté Yamaha. Oui je dis ça car toutes les culasses à Double AAC de chez toyota ( pour moteur sportif ) , sont dessiné et fabriqué par Yam.

tergel a écrit:

Sympa les bolides, par contre tu aurais pu resté Yamaha. Oui je dis ça car toutes les culasses à Double AAC de chez toyota ( pour moteur sportif ) , sont dessiné et fabriqué par Yam.

je suis au courant, merci, mais c'est la ninja que j'ai préféré, pour avoir un peut plus d’exclusivité. la R1 sa cours les rue...