Prépa D16A9 sur Oldies

Salut à tous!!
Alors suite à mon projet EJ9-D16Z6 qui ne s'est pas forcément déroulé comme je le voulais au départ, j'ai décidé de recommencer autre chose!

J'attends encore des confirmations j'avoue!
Mais les bases sont simples:
-DOHC non-VTEC (D-series Inside )
-Civic
-Environ 800kg
-Environ 145ch

J'en dirais plus après avoir vu ce que vous allez me sortir comme idées!!

D serie DOHC non VTEC d16a9!
800kg sur EJ9 tu compte mettre du carbon partout?

Qui à dit que c'été une EJ9??

une CIVIC SB1 ou un ED7

Toi tu t'en approches!!
T'es pas mauvais!! ^^

D'autres avis?

civic SB2 swappeé D16a9

Les caisses légères comme les SB1 est un très bon compromis poids/puissance mais sur piste, je ne suis pas sûr que le châssis suive

Perso j'ai deja vu une SB swapé B16 si je me trompe pas et sur circuit ça réagit étonament bien!! ^^
Mais quoi qu'il en soit, le chassis sera bien evidement revu!

T'as vu le fric qu'il a mis dans le châssis, y'a des renforts et des tubes de partout, etc...

Oui!!
Mais c'est pas ça de toute façon!
La base que j'ai choisis est sortie au Japon avec un moteur préparé de 225ch

City turbo II?

C'est qu'il me pousserait à changer le saligot!!
Sauf qu'elle n'est pas sortie en France!!

D'autres indices??

D'origine, elle est donné pour 890kgs à vide.
Sachant qu'elle devra faire 90kgs de moins une fois vidée, renforcée et moteur posé!!

Ahhh bé voilà vous voyez quand vous voulez!!

Ca a fumé quelques temps là-haut avant que je me décide!!

J'ai jeté mon dévolu sur ça!!

Honda Civic AH53 S, 1.5l 85ch
Moteur D16A9 (ou D16Z5 j'attends encore une confirmation)
Vidage complet
Chassis renforcé et trains roulants d'ED

Prépa moteur:
Culasse rénovée
Chemises déglassées
Piston de Vitara ??
Injecteurs B16
Volant moteur allégé
Boite courte de Rover
Ligne complète en 50mm

Pour l'admisssion, ITB ou Compresseur!



Vos avis???

j'en ai eu une ! et c'est un gros cube !!

à part ça beaucoup de boulôt pour faire un sleeper...j'éspère juste pour toi que t'en ta lassera pas trop vite si tu investie beaucoup de temps et d'argent dedans...

J'ai bien fais un sleeper de l'EJ9!! ^^
Ne t'en fais pas je sais ce que ça entraine de faire ça et j'en prends le risque!!
Pour la caisse, je compte pas mettre plus de 400€
Le moteur aussi (sans compter la prépa)

J'ai un collègue qui en a achetée une mais elle pourrie chez lui, au pire jpeux voir si il la vend

Ensuite, si tu monte un superchargern je ne suis pas sur que les injo de B16 soit efficace, mais si tu as besoin je te lâcherai les miens une fois ceux d'ITR montés

Jo je veux bien car j'en ai trouvé qu'une d'interressante et le mec est coriace!!
En plus ça va etre bon! Début Février je pourrais à nouveau assurer 2 véhicules!! ^^
Pour les injecteurs normalement c'est pas trop eux le problème mais le débit de la pompe à essence.

Une walbro vaut 90€ mais il te faudra un régulateur de pression également...

T'inquietes on va gérer ça!!

Pour info et un petit up au passage, je suis toujours en recherche du moteur et de la caisse!
toujours pas tombé sur les bonnes affaires...
Si vous entendez parler de tout ça tenez moi au courant!

Cherche un b16a2, donne-le à wanted et je pense qu'en échange il te passera son d16 avec un grand sourire

Pas de soucis si je tombe sur un truc

J'ai mieux, trouves un B18C6 ou C4 ou C-R ou un B16B, je le prends, je donne mon B16A2 à wanted, qui, à son tour, te donnera son D16A9 ^^

Eheh! Entre temps j'ai trouvé une super annonce mais qui date d'un mois...
Alors j'attends la reponse du proprio et je vous tiens au courant!
Par contre je cherche toujours la receveuse!! ^^

déjà moi c'est un b16a1 que je veux....

pis j'en ai trouver un mais faut que j'attende , la paye

pis en plus, si je prend le b16a1 j'pourrais pas me payer mes jantes, et surtout ma ligne hks!!!!!!!!!!!

aaaaaaaaaaaaaahhhhh ma ligne HKS....