petite eg4

honda civic eg4

bonjour a tous, donc en octobre dernier j'ai acheté ma 1er voiture, une honda civic eg4 de 1994, de couleur rouge avec 215 000 km.
Elle a des jantes de 17" avec pneu yokohama, un kit d'admission (nauroto..) et des par-chocs tuning... Donc voila quelques photos après que je l'es acheté.

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Les 1er modifs que j'ai ou que je vais faire sont:
-Remise de la boite a air d'origine avec une gaine qui va du pc avant a la boite directement
-décatalysation (simplement cata d'origine vidé)

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-pose de suspensions (manque d'argent donc pris du bat de gamme)

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-Et j'ai racheté le pc-arrière de thian qui était cassé pour retrouver un pc-d'origine parce-que celui que j'avai... (en préparation, normalement peint mercredi prochain

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Sa avance doucement mais bien, la remise en état "origine" peu y faire que du bien et puis c'est ton domaine donc facil :p

Elle vienne d'ou tes suspensions? Et qu'est-ce que sa donne?

ah ben sa avance depuis le derniere coup que l'on c'est vue ^^

vivement la suite

bon courage pour la suite

Euh...pour la remise en état d'origine je dis +1 ^^
Par contre vider le cata, c'est une technique tiouning club kéké du quoi, 2 raisons, la première tu te retrouves sans cata pour le CT, 2e tu ne gagne quasi rien, certe les pastille ont été retirées, mais la laine qu'est dedans te bloque les gaz, le cata reste en acier et surtout le diamètre reste d'origine donc...sachant qu'un cata OEM vaut 300€++ alors qu'un décata vaut 70€

Les pares choc tuning je suis pas fan Mais déjà si tu changes l'arrière ce sera mieux Les jantes en 17 sur une eg4 c'est p'têtre un peu grand mais j'adore le design en tout cas Bon courage pour la suite !

c'est vrai que l'arriére etait vraiment pas top!
moi perso j'aime bien l'avant et les jantes noires donne bien!par contre c'est sur que une taille en dessous ca serait peut etre mieu!

pour le cata j'ai toujours le mien d'origine, j'ai acheté celui de romain, c juste pour qu'elle "respire" mieux, je ne cherche pas vraiment a gagner des chevaux. Et les suspensions je les ai prise sur E-bay, ce sont vraiment du bas de gamme pour remplacer celles d'origine car elles étaient vraiment très usées, plutôt complètement morte même lol. Et je fait par-rapport a mes moyen car toujours au lycée donc pas un rond . Les jantes je trouve aussi que s'est gros mais je l'es acheté comme ça et je ne peut pas me permettre d'en racheter d'autre.

Ok pour les suspattes, c'est donc toujours mieu qu'avant !

Pour tes jantes tu peux toujours essayer une annonce en echange...

oui pour les jante je peux essayer mais se n'es pas mon souci pour l'instant lol. J'ai voulu mettre mes suspensions aujourd'hui et la impossible d'enlever la vis pour fixer la suspensions au bras arrière ,a l'avant je n'ai eu aucun probleme mais l'arrière la je suis bloqué. Je vais essayer de trouver une solution demain quand je reviendrai des cours mais la... la nuit porte conseil comme on dit...lol

Un tube à ralonge ou péteuse + dégrippant...

plutôt un rallonge sur une bonne clé bien costaud et tu fait baigner le tout dans du dégrippant toutes la nuit !!

c'est ce que j'ai fais, rallonge + dégrippant. ça a commencé a tourner, j'ai crus que ça avais marché et la..paf l'écrou qui me reste dans les main aux final c'était grippé comme j'avais jamais vus et après une journée a tout essayer j'ai percé. du coup 2 après-midi pour mettre une suspension arrière et une avant (qui a été vraiment tous simple a mettre ) j'espère que l'autre coté sera plus simple..

Tu devrais laisser au + bas je trouve que ça claque sur les tofs que tu ma envoyé

ouais mais si je laisse comme ça je pourrai plus descendre le trottoir devant chez moi..lol. Mais maintenant devant c'est bien mais l'arrière est encore plus haut qu'avant... j'en est marre y a rien qui vas !!!!!! mais je me dit qu'à la fin je serai content du résultat.

loïc a écrit:

ouais mais si je laisse comme ça je pourrai plus descendre le trottoir devant chez moi..lol. Mais maintenant devant c'est bien mais l'arrière est encore plus haut qu'avant... j'en est marre y a rien qui vas !!!!!! mais je me dit qu'à la fin je serai content du résultat.

c'est le soucis avec les amortos adpatables...c'est parfois peu précis...

par contre tu n'a peut être pas remarquer mais il y'a naturellement une différence de presque 1cm (entre l'aile et le haut du pneu) entre le le côté droit et gauche , c'est tout à fait normal ça vient du chassîs.
c'est typique au honda...par contre pourquoi...ça reste tjs une grande question !

C'est pour ça qu'il faut toujours pré-régler les amortos avant

par-choc arrière terminé aujourd'hui, reste plus qu'a le monter. prochaine photos avec les suspensions et le par-choc posé.

Hate de voir tout sa!

fini de tous monter aujourd'hui. j'ai dus redémonter mes suspensions car je m'étais gouré entre les ressorts de l'avant et ceux de l'arrière... ça va c'était la 1er foi que je changeais des suspensions...lol. J'apprends sur le tas impeu plus haut devant que derrière mais je reglerais ça plus tard lol. je métrais des photos dé que possible (avec des photos du par-choc en appret et après la peinture)

je mets des photos de la civic avec du retard désole. Et desolé pour la qualité de certaine photos.

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petit probleme..
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p-c en apret :
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p-c peint :
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ma réparation :
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encor trop haute devant que derrière..
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après avoir redéscendu l'avant :
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elle est déjà toutes belle cette petite EG ! les jantes en 17 sont un peu grandes mais ça passe plutôt bien !

ba j'essaye de les vendre ou de les échanger contre des 15 ou des 16, en + j'ai encor 2 pneu presque neuf mais je trouve personne et je me tate a refaire une peinture complete mais c'est le budget qui me manque, et j'ai pas de pistolet a peinture. petetre cet été

Bravo pour la peinture

Franchement je les trouve aussi très jolies ces jantes ! C'est un peu grand pour une p'tite Civic mais bon ! A voir sur une ek à la limite !


En tout cas ça avance dans le bon sens tout ça

Cool toute ces petites tof, effectivement sa avance très bien ^^

Et très bon boulot pour la peinture !! J'vai t'appler mon mes carénage du Bandit