Corolla GT AE86

Je vous présente ma Toyota Corolla GT (AE86) que j'ai acquise récemment.
elle est de 1984 avec 200 000km
toute d 'origine excepter le silencieux Remus qui a été adapter.

le projet est le de la restaurer entièrement et lui greffer quelques pièces perfs orienté street & grip.

voici les photos

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Sympa tout ça
L'aile arrière est bien mangé, malheureusement Toy n'en a plus en Stock. Mais il me semble qu'une magouille est possible avec des aile d'une autre Toy. Si tu veux je peux me renseigner ^^

Un BlueTop. considéré comme le 16V le plus rangeur mais aussi le plus fragile.
Vu les bornes tu compte refaire un moteur neuf?

Belle acquisition quand même. J'aimerais bien savoir à combien tu l'as eu

tergel a écrit:

Sympa tout ça
L'aile arrière est bien mangé, malheureusement Toy n'en a plus en Stock. Mais il me semble qu'une magouille est possible avec des aile d'une autre Toy. Si tu veux je peux me renseigner ^^

Un BlueTop. considéré comme le 16V le plus rangeur mais aussi le plus fragile.
Vu les bornes tu compte refaire un moteur neuf?

Belle acquisition quand même. J'aimerais bien savoir à combien tu l'as eu

Le haut moteur viens d être refait. la mécanique est bonne, ya juste du taff sur la carrosserie

Nickel.
En espérant qu'elle soit pas bouffé de partout niveau rouille.

projet sympa ! mais de toute évidence, beaucoup de taff en perspective !

Salut je suis fan de toyota , et je te dit ne perd pas espoir mais il est vrai qu'elle doit être bien rouiller quand même!

essaie déjà de trouver une fosse ou un pont levant pour vérifier un peut tout sa , après la recette habituel , sablage a l'aide d'une petite sableuse portable , nettoyage, ponçage, soudure si nécessaire , et mise en convertisseur de rouille et ensuite en epoxy .

vérifie aussi le reservoir , bref tout ce qui peut etre sous la voiture , ainsi que passage de roue , joue d aile , sur certaine pièces contente toi de ponçer et convertisseur de rouille + epoxy noire par ex ou la teinte que tu veux.

à toi de voir , je sais la valeur de ces auto en bon état et d origine je sais aussi comment elle sont amusante mais pour etre amusante sa engendre des frais surtout niveau chassis ...

mais c est une excellente base

la laisse pas , elle te rendra quoi que tu en décide.

la maladie c est les bas de caisse , les joue d aile , et le reservoir niveau rouille.

niveau moteur le démarreur , car il es vrai qu'elle sont "increvable" mais faut quand meme respecter la méca.

dommage que je ne suis pas dans les parages je t'aurais fait la carrosserie j'en ai tellement faite qui roule toujours sans rouille....

ps , convertisseur de rouille prend du soudal jaune si possible et regarde bien la notice.

pour le bas de caisse il faut a l aide d'un disque à descendre la tôle passer dessus et ensuite ressouder une plaque de la meme forme que tu traite etc...

pour l aile sa va pas etre facile car dit toi que si tu veux souder , tu dois demonter ton habillage interieur de la voiture au risque d avoir le feux!!!!
( panneau de porte ) tu verras une fois retirer le panneau de porte arr tu vas comprendre

soude au challumeau si tu sais .

Salut!
Merci pour les conseils!
Je vais commencer à attaquer ça tranquillement cet hiver.
Je vais tout démonter: interieur , trains roulants pont etc... je pense que je laisserai juste le moteur et la boite.
Toute lla partie avant de la voiture a l air saine! Et le dessous n as pas l ait trop attaquer aussi! (bonne nouvelle)
Pour les ailes je vais découper et remplacer par des fenders. Il y aura aussi de nouveaux bas de caisses.. donc ça facilitera un peu la tache.
De toutes façon vous aurez des photos et des détails de l'avancement des travaux.

Voici la maladie des Toyota de 80à92.

Rouille au niveau passage de roue arr .

(surtout côté rigole d'eau)

démarreur.

en dehors de sa , elle sont super fiable et à puissance égale une fois que tu pourras tester tu verra que sa va mieux que les autres (je dit bien puissance égale)

bon travail , bienvenu dans la famille Toy' !

mais n'oublie d enlever les garniture interieur arr avant de souder !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon elle n'est pas aussi belle que la Miata mais elle déchire tout de même ^^

Bon bah va falloir que je testes ça quand je viendrai au resto

JojoN²O a écrit:

Bon elle n'est pas aussi belle que la Miata mais elle déchire tout de même ^^

Bon bah va falloir que je testes ça quand je viendrai au resto

Elle n est pas aussi belle pour le moment

Je pense que c est mort pour la test. Je commence le demontage lundi.... Et un pneu est a plat.

Voila des news:
la voiture est en phase de démontage,
la semaine prochaine on sort le moteur.

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beau boulot sérieux

J'adore les amortos, un coté Koni l'autre OEM ^^