Corolla GT-i 20

Corolla GT-i16 de 91 avec un 4AGE de 3ème génération ( un HC pour les connaisseurs ) de 131 coco.
Pour le moment elle est entièrement stock. Mais dans la semaine prochaine elle part en peinture et préparation. Actuellement elle est grise mais elle va devenir blanche. Pour le moteur je vais ( non je paye ) un swap pour un 4ÂGE de 5ème générations ( un blacktop avec culase 20V, itb et 165 coco à plus de 8000 tour ^^ ). Avec ceux ci je change la boite pour une 6 vitesse bien plus courte.
Pour le reste je vais faire une liste.
- embrayage stage 3 XTD
- volant moteur allégé XTD
- joint de culasse TRD 0,8 mm
- 4 koni jaune
- ressort wietec -4 cm
- frein, plaquettes et durite avia black diamonds
- DGL 1,5 voies KAAZ
- ligne d'échappement sur mesure
- jante enkei RP-F1 en 15"

Tout ça c'est pour les 3 mois à venir

Par la suite il y aura un ensemble de barres anti- roulis et rapprochement.
Volant nardi
Tachymetre défi
Et un bacquet bride

Puis je crois qu'elle serra comme je veux ^^

Vous aurez quelque photo mardi car pour le moment je suis en déplacement et je fait tout au téléphone.

Ah ouai quand même ^^

On reconnais un puriste jdm, baquet Bride et volant Nardi ^^

Si c'est pas indiscret tu la fais où ta prépa?

Par contre Koni - weitec ça va être dur mais non progressif

Hâte de voir les photos

belle liste déja !! ça promet pour les photos ! et encore plus après "modifs"

JojoN²O a écrit:

Ah ouai quand même ^^

On reconnais un puriste jdm, baquet Bride et volant Nardi ^^

Si c'est pas indiscret tu la fais où ta prépa?

Par contre Koni - weitec ça va être dur mais non progressif

Hâte de voir les photos

Pour ce qui est de la prépa, je la fait en Belgique chez l'un des fondateurs du forum ae86gt.
Il propose soit des 86 ou des 92 à la carte. Puis la peinture c'est une autre membre qui ba me la faire et il à les mains en or.

Pour l' ensemble koni / weitec c'est ce qu'il faut car le set up d origine est vraiment très souple. Très typé confort.

Ça ma l aire pas mal tous ca ...

un blacktop :>.<:

t'as pas peiné a trouver ??

Hâte de voir les photos ! Et ça m'énerve moi-même d'être porté sur la marque mais je suis fan des baquets Bride J'aimerai pouvoir en tester pour voir l'assise (car j'étais fan des Recaro speed mais m'asseoir dedans m'a déçu.. Alors si un jour j'étais assez dingue pour mettre 5 mois de loyer dans 2 sièges je m'attendrai à un certain standing )


Viite les photos

wanted a écrit:

un blacktop :>.<:

t'as pas peiné a trouver ??

Non via le forum toy tu peut te procuré tout et nimporte quoi. Blacktop, silvertop, 3sge beams,...
Le tout en front cup direct du japon. Généralement tu à tout ce qu'il te faut pour faire un swap sans trop de bidouille.

si je me trompe pas ... quand tu met un blacktop il te fAut un kit pour déplacer l'allumage je crois ???
y'a pas une histoire comme ça , sinon faut couper le tablier???

et question prix ça donne quoi , en pièce uniquement (juste un exemple)

wanted a écrit:

si je me trompe pas ... quand tu met un blacktop il te fAut un kit pour déplacer l'allumage je crois ???
y'a pas une histoire comme ça , sinon faut couper le tablier???

et question prix ça donne quoi , en pièce uniquement (juste un exemple)

Oui c'est bien ça mais pour les 86 qui ont leurs moteur en position longitudinal ( propu ) alors que les blacktop ce sont retrouvé seulement sur les ae 111 qui sont traction donc moteur en position transversales comme les 92. Donc aucune modification à faire et pas de kit qui coute une œil.

Pour les pieces.le front cut ( moteur + boite ainsi que l ecu, faisceaux, collecteur d échappement,...) 2200
L ensemble du freinage 550
L ensemble amorto + ressorts 750
Le DGL 800
Pièces pour l'entretien du moteur 400
Joint de.culasse 80
Puis il me reste les jantes à acheté 1000
Deux bricoles pour l admission environ 250
Les barres anti roulis environ 400 si mais souvenir sont bon

Bah si on se fait une journée piste fin d'année j'espère que tu seras des nôtres

+1

JojoN²O a écrit:

Bah si on se fait une journée piste fin d'année j'espère que tu seras des nôtres

Avec plaisir

Sinon me voila de retour dans le berry, donc je vais vous faire une petite séance photos

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4AGE HC
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BlackTop
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Non voila le front cut de AE111
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le cadavre.
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la semaine dernière en Savoie
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Demain départ pour la Belgique
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c'est carrément mieux avec des photos

Hâte de la voir de son retour de la Belgique...

Ça y est, hier départ 7h00 pour arrivé la-bas à 13h30. Les dernier détails ont été réglé autour d'une bière. Si tout ce passe bien, fin mars début avril, le BT devrait tourné ^^ puis ensuite passage en carrosserie pour un final en juin début juillet

ça fait plaisir de voir un mec courageux comme toi...

Moi je ne pourrai pas attendre

Clair que l'attente va être longue, mais qu'es que ça va être bon ^^ puis ça vas être d'autant plus dur que je suis un amoureux de la zone rouge

et en attendant tu roule dans quoi ??

wanted a écrit:

et en attendant tu roule dans quoi ??

Ahah, une Toyota Tercel de 84, qui va surment devenir mon prochain projet, mais 100% circuit par contre

Lancement du projet aujourd'hui même, il à pris le bloc, mis sur chaise et l'entretien va commencé ( courroie, tendeur, joint de culasse, ... )

tergel a écrit:

wanted a écrit:

et en attendant tu roule dans quoi ??

Ahah, une Toyota Tercel de 84, qui va surment devenir mon prochain projet, mais 100% circuit par contre

Au faite, c'est ça une tercel

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oui je connais!!! (merci google) lol

maintenant tu limagine noire mate ( ou vert armèe ) 4 coivelers, jantes avec gros déport, une ligne et un carburants double corps ( ou peut être un swap avec un 4 age blue top ou un 2 tb ) enfin en 2013 si on est pas mort avant ^^

wé tu m'étonne , quand on voit ce qui se passe au japon (les pauvres) , je doute qu'on passe en 2013