Corolla GT-i 20

Il a attaqué la belle aujourd'hui

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L'abbééééééééééééééé moteurrrrrrrrrrrr

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En fin de journée

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J'en profite pour vous donnez quelque détail sur la peinture.
La calandre serra noir et il n'y aura plus aucun insigne. Le GT-i 16 de la portière remplacée par un GT-i 20 (normalement)
Les petites ouïe près de hayon peinte en noir
Le liseré en noire lui aussi.

Ensuite je rajouterai des détailles en bleu claire. ( écrou de roue, étrier, etc... )

y'a pas beaucoup de place là-dedan !!!

hesite pas a nous faire voir "les en cours"!!

bon courage

Je vais faire aux mieux. Pour le moment toutes les photos que j'ai reçus, vous les voyez donc je peux pas faire plus

Pour attendre la suite du programme, je vous propose une petite devinette

Le truc bleu, c'est quoi ? ^^

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Deuxième photos

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Indice : C'est Français et moteur centrale

Bon Chance ^^

Reportage, montage DGL

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+/- 6 h de boulot pour faire ça et le gars n'était pas à sa 1er boite

Comment le mec à l'air de faire ça avec facilité...

Pour la devinette je dirais une Matra?

Citation :

Pour la devinette je dirais une Matra?

Pffffffffff je m'attendais à ce que le jeu dure plus longtemps

Bagheera matra

Désolé

C'était pas bien difficile même sans les indices


Vivement que l'AE92 revienne parmi nous

vraiment du beau boulot! et pour le jeu c'etait trop simple!

M-reek01 a écrit:

C'était pas bien difficile même sans les indices

ayato a écrit:

pour le jeu c'etait trop simple!

Quand j'en parle au tour de moi, que je dit bagheera, on me répond. C'est une Italienne ??????

Mais amis sont des incultes, je vais me suicidé


Sinon, il me reste 3 photos du montage

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Ceux-ci est un aimant qui ce trouve dans la boite, il capte toutes les petites limailles et permettre une lubrification optimal

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Une petite cale qui ce place au niveau du sélecteur

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Et ça c'est une arbalète non c'est une petite clé dynamométrique qui permet de contrôler la précharge sur le diff (pour évité une usure prématuré des roulements

C'est reparti pour un tour, mais cette fois si, le premier problème ce pose

VM XTD

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Embrayage XTD Stage 3

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Plateau

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Le 1er problème, la butée du kit qui est prévu pour 4AGE mais avec boite C52 (5 vitesses) n'est pas compatible avec la fourchette de la C160 ( 6 vitesses )

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C'est la fin

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La borgne

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jolie roman photo ! la boîte c'est le dernier truc que j'ai pas démonter dans une voiture (enfin pour de vrai... )

ça se précise !!

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Plus que quelque truc à virer et elle reçois ça première couche de peinture

jolie projet que tu nous a concocter la respect

pour la buté tu la solutionné de quel manière au final ?

Merci

Pour le problème de la butée ça vas être très simple, j'ai fait commandé une buté de boite 6 car l'ancienne était vraiment fatigué et ça devrait le faire ^^

okey nice alors ^^

En attendant, voici une tite video de la 86 que l'on peut voir dans le N°3 d'Autoworks

tu le connais??

wanted a écrit:

tu le connais??

oui ^^ on c'est croisé aux AEDay's l'an dernier, depuis son passage dans le mag il a fait pas mal de modif, il a changé le collecteur, il a un nouveau set up pour la boite puis il a surtout restauré une deuxième 86, et la pour faire simple, c'est celle de Takumi dans le manga ^^

trop classe le son de cette 86!!

ayato a écrit:

trop classe le son de cette 86!!

AHHH les ITB's puis la aucun filtre, puis ça me donne trop envie. Vivement que je récupère la mienne

Puis j'ai parlé un peu trop vite

Avant

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Pendant

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Après

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en blanche elle va etre magnifique!!!hate de voir ca!!

En blanc ça donne bien

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