[Subaru Impreza GT Turbo] of M-reek01 #6 - This ain't no STi

Allez zouh, suite à mon périple en angleterre (devrais-je dire mon DEUXIEME périple en angleterre) ou plus précisément au Pays de Galles, me revoilou avec un joujou bien sympatoche



Mécaniquement pas mal à première vue car entretenue, c'est toujours bien un ex-propriétaire agent du MOT (le contrôle technique anglais). Esthétiquement look sti, je recherchais plutôt de l'origine mais j'avoue que là c'est carrément mon style ! Je l'aime !


Niveau modifs et autres :
engine rebuild
Bellmouth decat downpipe
Decata central
H&S Scooby sports 3" catback
Filtre ITG dans boîte à air d'origine
Dump valve (inconnue au bataillon ça sent la copie de Forge, donc sûrement bientôt en commande un HKS)
Durites silicone Samco de ci de là
Turbo Timer
Disques Graham Goode et EBC Redstuff à l'avant
Durites Avia Goodridge aux 4 coins et dot5.1
-30mm
Team Dynamics 17" pro race + Goodyear f1s
Eibach camber bolts
Lame avant P1 type
Original aileron arrière de STI6
STI fog covers
Kit 3 manos AutoGauge

etc...


Un peu de tuning à virer mais pour le reste je l'aime !

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D'autres photos à venir !

J'aime beaucoup! félicitation pour ton achat bienvenue chez les 4RM :p

P*** je kiffe grave, la couleur, etc... de + il y a quelques bonnes pièces dessus mine de rien, j'accroche grave le rajout P1...
Trop hâte de la voir en vrai et d'aller faire un tour, les tours en Sub me manque ^^

magnifique la SUB
du coup tu prends quoi le mois prochain
essaye de la gardé au moins 1 an!
en tout cas encore felicitations M-REEK j espere la voir bientot mais je joue plus contre toi

Merci beaucoup ! Niveau pièces c'est surtout la dump valve qui me plait pas trop Ca ressemble à une Forge mais c'est pas une Forge, et la marque m'est inconnue... A part ça tout à l'air de plutôt bien rouler^^

Peut-être une purge des freins lui ferait du bien car je trouve que ça freine pas des masses (et pourtant avec la Prelude je suis habitué)



Je compte la garder un petit moment mais un an on verra... Je n'en reste pas moins un étudiant et même si avec la reprise des cours particuliers l'argent rentre ce n'est pas dit que je galère à un moment où à un autre, genre l'été prochain si je dois faire un stage à l'étranger (Motec UK ou Apexi ? :D ) il y a le risque que je doive m'en séparer à regret comme j'ai dû le faire avec l'EE9... Je préfère pas y penser et au pire il y aura une suivante je préfère me priver ailleurs que de ne pas rouler pour le plaisir !


Et Akuma pour le moment c'est pas dit que je t'éclate en reprise, quasi stock ça ne tire pas beaucoup plus qu'une Honda ! (en espérant que ça ne dure pas )

Je te rassure, avec disques rainurés, plaquettes racing, durites avia et nouveau liquide ça freinait toujours ^^

Pour ce qui est de la prépa, disons que jme suis fait la main sur 2 GT donc si tu as besoin...je n'ai rien contre le forums Subaru, mais j'éclate de rire quand je lis leur co*** sur les prépa sur Impreza ^^
Pour la dump, attends je change d'IC avant de la changer

Les photos de mon coupain !
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ça claque, elle est trop belle, et les photos déchirent, à part celle des manos...on voit ta tête

Vraiment belle ta sub, j'adore la couleur

bravo elle est très belle!! en plus c'est le model que je prefere!!

P***, elle claque ta Sub man !!! Très belle achat !!!

idem pour moi ! j'ai me beaucoup ce modèle ! belle achat ! (je laisserai trainer mes yeux dessus pour regarder l'entretien... )

mes félicitations pour cette achat elle est superbe

Bon ça fait 2 mois, les démarches continuent C'est pas compliqué mais ça prend du temps quand on a pas le temps

Et vu que j'ai pas le temps, ben je fais des photos, une petite pour la route que j'aime bien

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vivement la suite

euh...les démarche de quoi ?? Les papiers d'homologation ?