[Honda CR-X Vtec] of ClimaX

Lors du changement de la distrib, tu as bloqué le VM pour démonter le boulon de la poulie? pour moi ton problème viens de là...
Je peux passer jeudi en fin d'aprem ou samedi si tu veux...si je peux t'aider

Je pensse pas et problème déja existant avnt travaux... :/

Et on a testé le moteur apres travaux en pousant et sa tourne nikel.

Mais ok pour demain

Trop happy !! Le CRX à démaré au quart ce soir !! Apres avoir encore cherché et pris le testeur...

Il manquait de la masse coté boite ^^

Bientôt sur route !!

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bonne nouvelle !

ah...ces vilaines masses...

Yesss Je refaitt sa propre et sa tourne dans peu de temp !

ClimaX-jdm a écrit:

Il manquait de la masse coté boite ^^

Si je n'étais pas fainéant, j'aurai recherché le message précédent où je mets "Vérifies la masse de boîte"
Le kit masse est ton ami ^^ avec ça, moins de souci

C'est aussi toi qui m'a dit que je pouvait prendre tout les fils "-" de la batterie et les metre dans le coffre Sauf que sur CRX ceux fils sert aussi de liaison entre la carosserie et le moteur !

et ouais...si c'est comme ça d'origine...y'a des raisons....tous est pas bon à "modifié" !

Tout à fait ! Ou faut le faire bien

oui il faut mettre les - dans le coffre, mais il ne faut pas enlevé ceux de la caisse ^^
Enfin, le principal est que ça marche, donc on la voit demain, non?

Oui tout à fait et c'est bon

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Nickel le montage, mais t'aurai pu en profiter pour cacher la plaque ^^

Merki, modifié... j'avais zappé :/

J'en est plein d'autres

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Nickel les photos, surtout la première le coin est sympa !

J'avoue la 1ere tof déchire le rendu est génial! Bon choix pour la couleur

Merki les gars J'essais de vous metre la suite ce week...

Pour le coin c'est à st Germ.

Suite de mon shooting :

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Avec JoJo :

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Quelque tof méca :

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Suspension vendu et comande d'içi peu de mon collecteur SRS et camber kit !

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Ah non moi j'ai pas de SRS ^^

Tu parles, les BC sont noir et doré, c'est pas comme s'ils étaient vert ou violet

Nickel les photos, mais que le testpipe qui brille, il faut le reste de la ligne maintenant

Merçi et effectivement j'ai bien vu que SRS était pas mal

La j'attend déja mon collecteur !!

Pour la ligne je sais pas si je prend complet ou juste l'intermédiaire car si c'est pour etre enmerdé sur les circuit...

Pièces reçu (merçi Ryo) mais put*** que sa m'énerve déja !! Une sonde lambda galere à démonté tout comme le collecteur, les deux sondes sont coincé entre le collecteur et le bloc et pour ma question comment je fait pour metre les deux sonde sur le nouveau (avec un trou en haut comme il faut et l'autre en bas avant le cata) j'ai trouvé sur la description 12tunes "2 lambda sensor connections. One has to be lengthened" ce que google traduction donne : 2 connexions de la sonde lambda. Il faut être allongé...

Le top est de commander des lambdas neuves quand on change le collecteur (Denso pour civic 45€ livré sur ebay)
Sinon faut bien chauffer la sonde et prier...

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