[Civic EG6] VENDUE

Et voilà ce matin j'ai fait l'acquisition d'un Civic VTI EG6 de 1992

Dessus y'a un allumage HS, un cardan HS, un capot à refaire, des points de rouille, etc...

Sinon en pièces y'a 4 jantes TDR DrifZ, catback Apexi N1, suspension Raceland, cligno orange à vendre, ...

Place aux tofs :
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Une fois qu'elle roulera, je mets les pièces de l'EJ1 dessus

Liste des pièces, mise à jour au fur et à mesure :
Moteur :
Cold Air Intake V2
Throttle 70mm Blox
Catback BuddyClub ProSpec
Header Tri-Y Mugen style
Testpipe Hondalab
Hight Fuel Rail Benen
Apexi Neo
Fuel pressure regulator H22
Gauge fuel pressure VMS
Fuel Pump Impreza GT
Spark plugs Denso PK22PR-L11 (ITR)
Cam seal Skunk2
Vtec solenoide cover Skunk2
Oil Catch tank Cusco
Silicon radiator hoses Over Rev Group
Silicone hoses Autobahn88
Oil Cap BuddyClub
Sandwich plate US Racing
Light pulley Tegiwa
Ground kit US Racing
Radiator cap Skunk2
Magnetic oil & transmission drain plug Blox
+
Kit NOS wet système avec gicleur + 50cv et purge

Chassis :
Advan RGII 15''
Tyres 195/50/15
Suspension Tein SuperStreet
Lower control arms Skunk2
Rear camber kit BuddyClub
Trailing Arm Bushing Energy Red
Brake Dics CRN performance
Brake Pads EBC RedStuff / Greenstuff
Brake hoses Goodridge
Lug Nuts D1 spec
Front Strut bar Skunk2
Trunk Xbar Password:jdm
Rear lower bar MQT
C-pillar MQT

Extérieur :
Carbon hood Aerodynamics OEM
Carbon wing Spoon
Carbon mirror Spoon style
Front Lip Spoon
Amber corner Orange
Front & rear Tow Hook Tegiwa
Bay washer Tegiwa

Intérieur :
Vidé
RPM gauge + shift Light + Unit Control Défi Step Graph
Digital oil T° meter BuddyClub
Bucket Seat Aerodynamics + seat Ractive
Belt Takata
Knob carbon D1spec
Steering wheels Luisi
Ratio gauge
Fond de compteur perso
Plaque carbone avec interrupteur NOS + purge
NOS mirror bottle + cover

Nickel, nickel Vivement qu'elle roule !

Tu vends les clignos orange ? C'est bête ça ammenait un peu de couleur (je pense déjà aux photos ) j'en ai des blancs si jamais
Tu la laisses chez Guillaume pour faire les travaux ? Et c'est quand que tu le rammènes à un rasso lui ?

Je ne suis pas fan des cligno orange, on verra quand j'aurais le capot carbone si ça tranche de trop, je les vends ^^

Sinon, lui à un rasso je ne penses pas, mais je lui ai dit que l'on passerai le voir tous les 2 à l'occaz, sinon il passera un samedi soir aux Jacobins

Non je ne la laisses pas chez Guillaume, mais je n'ai pas de voiture pour tracter la Civic et tout seul c'est pas facile surtout quand tu achètes la caisse à 14h et que tu prends le taf à 15h

Citation :

Non je ne la laisses pas chez Guillaume, mais je n'ai pas de voiture pour tracter la Civic

je sens que je vais encore devoir te sauver la vie...

et le pare choc avant il est en option
du coup tu va vendre EJ1?

ryo_saeba a écrit:

Citation :

Non je ne la laisses pas chez Guillaume, mais je n'ai pas de voiture pour tracter la Civic

je sens que je vais encore devoir te sauver la vie...

Bah euh...pour ça je sais pas, mais pour le reste c'est possible je vais déjà voir avec mon beau-père s'il a une barre sinon jte tiens au jus

akuma a écrit:

et le pare choc avant il est en option
du coup tu va vendre EJ1?

Il est dans le garage avec la ligne et l'intérieur
Je verrai pour l'EJ1 tout dépendra des finances

Alors ? tjs pas récup cette EG ?

ma barre de remorquage t'attends tjs si t'en à besoin !

belle achat!!!!!!

Merci deekay

ryo_saeba a écrit:

Alors ? tjs pas récup cette EG ?

ma barre de remorquage t'attends tjs si t'en à besoin !

si elle est là, faut que je refasses des tofs d'ailleurs
Pour la barre, merci à toi, mais j'ai décidé d'en acheter une

Tiens une question, ça reviendrai a combien de refaire une segmentation? Vu que ça fait 3 ans qu'elle n'a pas tournée et qu'elle a 200Mkm ça ne lui ferai ptet pas de mal

Nouvelles tofs :
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On voit le moteur protégé avec plein d'huile
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Après avoir fait tourner le moteur à la main
Là on voit qu'elles ont une couleur normal et une usure normal, pas blanche, etc...
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J'ai tourner le moteur à la main, les compressions ont l'air bonnes, j'ai nettoyer la baie, remonter le pare-choc,...

tout a fait d accord avec toi pour le nettoyage

y a la foret qui pour dedans

vivement quelle soit en etat de roulé

haaaaaaaaaaaaaaa ben voila tu l'as enfin ton EG!!!!!!

Bah ouai

.

Bah si c'est ça qu'est bon...de bonne flamme pour tout nettoyer

Démontage de l'allumage (ignition) :
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Et vérif des pistons (pas de trous lol)
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ah...en fait t'a récupérer un gros LEGO !!

y'a un peu de taff...pour ce qui est de la segmentation je pense pas que ce soit utile et de toutes façon j'ose même pas imaginer le prix des segments (et du joint de culasse...forcément)

Pourquoi un gros Lego? C'est plus une maquette, les Légo c'est facile
J'attends que tu me donnes ton avis pour l'allumage, voir avec Rodolphe au pire et je passes commande...

Pour la segmentation, je me suis dit la même chose mais bon...le B16 c'est en attendant l'éventuel futur swap

Bon, je me tâte, je me dis que si c'est pour changer, autant mettre du mieux , je pensais mettre un allumage d'ITR mais tout compte fait je vais ptet mettre ça :
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euh...et plus précisément c'est quoi "ça" ?

c très jolie en rouge mais il à quoi de mieux que l'origine...

Allumage "sport" de marque MSD ignition

Sinon un allumage d'origine + ensemble MSD
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Nettoyage du support de pompe de DA à l'acide chlorydrique

Voici déjà ce que l'on trouve au fond d'un bidon de 300V ^^ :
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Dégraissage vite fait de la pièce au nettoyant frein
Ensuite la laisser tremper dans l'acide
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Frotter la pièce à l'aide du grosse métallique dur
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Retremper la pièce une fois brossée ou poncée (ça fera des bulles et de la mousse avec les impuretés ^^)

Pour ceux qui veulent peindre la pièce (comme moi) je vous conseilles d'y aller au papier de verre voir à la dremel pour lisser un peu plus la pièce
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Mais déjà rien que de la laisser tremper ça y fait beaucoup, surtout que là la pièce n'était pas très grasse et je ne l'ai pas laissée trop longtemps

Je vous montrerai ça en fois peinte

Petit shooting de l'EG6 et de l'EJ1

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AH! bah là, les 2 pneus ou l'allumage viennent de partir à l'état j'ai reçu un courrier me disant que j'ai été flashé avec l'EJ à 120 au lieu de 90 et donc si je payes dans kes 15jours c'est 90€ et 2pts :(

putain l'état qu'est ce qui ferai pas pour raquetter les honnête gens!

tu t est fais flashé ou?, pas un mobile?