Une 86 c bon ça, par contre mètre un 20v compte les kits de relocalisation du circuit de refroidissementet l d allumage, déjà 1500 € puis ensuite un pont court pour pouvoir en profité et un etagement de boite plus court car la t50 dorigine est vraiment trop longue.
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Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Ven 20 Mai - 14:53
quand je dis "trouvé" , c'est une que j'ai vu en annonce...lol
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Jeu 26 Mai - 11:01
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Démontage des étriers arrière [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Démontage des amortos avant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Un peux de LDR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est beua quand c'est neuf
Dernière édition par tergel le Ven 10 Juin - 12:59, édité 1 fois
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Jeu 2 Juin - 17:45
Un peu de nouvelle, actuellement le mecano est bloqué car il attend une pièces qu'il à commandé il y à un mois de ça. Sinon aujourdhui je suis allé chercher les jantes, des rota gride en 15x7 et blanche monté avec des eagle f1 en 195/50. En prime j'ai eu le droit à un tour en 92 swappé avec 4AGZE ( compresseurs ) de 200 ch. C'est impressionnants, quand il l ouvre en grand ça répond direct c'est hyper coupleux et linéaire. Je pense même que l EG6 avec le pshit magique de jojo ne fait pas le poids...
C'est le gros avantage du compresseur, c'est que ça te fait une montée de régime direct, et non je ne fais pas le poids ^^ et je ne mettrai pas de compresseur non plus trop cher et le bloc ne tiendra pas... Mais par contre, j'avoue qu'une photo ou 2 de l'AE92-K aurait été sympa
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Ven 3 Juin - 11:25
^^ j en ai déjà mis, c'est la 92 rouge un peu plus haut avec les rota blanche ( celle qui je lui ai racheté ) et tu à même une photo du bloc vu que pendant une période il devait me vendre son collecteur ( mais c'est tombé à l eau )
Puis si tout ce pas bien, le 20V démarre demain soir
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Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Ven 10 Juin - 15:53
aaaaaaaa!!!
fais une video!!
au fait si tu trouve que tes jantes vont mieux sur ma civic , je veux bien échangé loooool
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Sam 11 Juin - 10:10
wanted a écrit:
aaaaaaaa!!!
fais une video!!
au fait si tu trouve que tes jantes vont mieux sur ma civic , je veux bien échangé loooool
LOL Par contre, si tu veux te faire une idée de ce que donnerai les rota sur ta civic, pas de problème, elles prennent la poussière au fond du garage Puis quand je vois ce que ça donne sur la Tercel ( en dehors de l'effet "tracteur" ) ça peut que bien passé sur les Civic 's. Tout gen confondu...
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Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Dim 12 Juin - 7:55
tergel a écrit:
Par contre, si tu veux te faire une idée de ce que donnerai les rota sur ta civic, pas de problème, elles prennent la poussière au fond du garage
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Lun 13 Juin - 12:36
wanted a écrit:
tergel a écrit:
Par contre, si tu veux te faire une idée de ce que donnerai les rota sur ta civic, pas de problème, elles prennent la poussière au fond du garage
ok au prochain rasso je viendrais avec les roulettes et le matos ^^
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Sam 18 Juin - 18:35
La voiture est un peu en stand by actuellement mais je me mets à le recherche de pleins de sticker pour arranger mon bureau
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Ven 24 Juin - 16:49
Lugnuts Zenky commandé Mercredi. Reçus aujourd'hui Voila à quoi il ressemble
ils sont rouge , ou comme mes lower arms : orangés ??
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Ven 24 Juin - 17:35
Ils sont d'un rouge qui tire un peu vers le bordeaux. Dommage, j'aurais préféré un beau rouge bien pétant... Mais ils seront très bien. Par contre, j'ai étais surpris sur le poids. Hyper léger .
Après un arrêt de 3 semaines, Après une attente d' un mois et demi, Les voilas enfin, les bagues sont arrivées, Le chassi vas enfin être fini et roulant ensuite faisceau, ensuite échappement ( 1 semaine ) et après peinture. Je pense que je ne serrais pas là pour le passage au banc ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) même si j'ai la 92, j'aimerais faire un p'tit rodage du block
En plus, circuit frein purgé. Circuit embrayage fait aussi. Huile dans boite OK
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Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Dim 3 Juil - 20:14
jolie!!!
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Dim 10 Juil - 20:22
Début du travaille sur le faisceaux. Ils ont eu un peu de problème avec l'alarme que l'ancien proprio avait installé d'une façon un peu ... cochonne Mise à part ça, elle devrait cracker d'ici peu
Magnifique , par hazard c est ou ce paradis de l ae92 qui es en belgique????(il aurai des pièces pour moi peut etre)
sa me fait vraiment plaisir de voir une ae92 reprendre vie , bien vite elle pourra a nouveau rugir comme son premier rugissement qui avais eu lieu dans le pacific il y a 20berge environ !!!! tournes la clé et profite de cet instant magiques!
la mélodie du 20soupapes va en faire palir plus d'un !!!!
a bientot , sinon les tercel disposait de 1500 12soupapes carbu aisan , si mes souvenir sont bon . car dans ma e9 c est un 1300 12soupapes...
tergel
Messages : 442 Date d'inscription : 03/03/2011
Sujet: Re: Corolla GT-i 20 Lun 11 Juil - 16:16
Merci Ce n'est pas une renaissance mais une mise à jour elle donné déjà bien avant ^^
Sinon, pour le " paradis " ce n'est pas un garage. C'est deux gars qui ce sont lancé la dedans " à temps perdu " puis ils font ça plutôt bien. Mais comme je te l'ai dit via MP, inscris toi sur AE86GT, d'une, le forum serra plus à même de répondre à t'es question. De deux tu pourra trouvé quelque occaz sympa et de trois tu pourra prendre contact directement avec l'administrateur qui est aussi le gars qui fait actuellement le swap.
Pour le 20V, une fois que les ITB seront à l'air libre, le quatuor de trompette devraient donner des frissons.
Pour finir, ma generation de tercel n'a eu que des moteurs de type A ( 2A sur la compact et 3A sur le break 4X4 ) Toi, tu dois avoir un moteur 2E
( mon démareur est a nouveau ok et sa demarre au 1/4)
hélas je part en france dans le sud jusqu'au 15aout , donc je n aurais pas le temps de m en occuper d ici la .
évidement que ta gti était déjà bien avant , mais c est comme lui rendre un jeune coeur sportif ton swap c est sa que je voulais dire .
j adore cette voiture , quand je sais que avec un simple 2e de 75ch je mangeais les tdi 90/100 qui pèse 1500voir1600kg , j imagines comment sa doit envoyer avec tout les cannasson de la tienne .
a mon retour je prend contact avec eux , merci pour elle .